• Ana Sayfa
• Politika
• Ekonomi
• Eğitim
• Asayiş
• Yaşam/Sağlık
• Spor
• Magazin
• Hakkımızda

Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK) bünyesindeki Omsan Lojistek’in, Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattını kullanmaya başlayacağı bildirildi.

Kurumdan yapılan yazılı açıklamaya göre, Kahramanmaraş merkezli depremlerde hasar gören 235 kilometre uzunluğundaki Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattındaki onarım çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte 15 Eylül’de devreye alındı.
Omsan Logistics Genel Müdürü Ahmet Tansık, güzergahın açılmasının bölge ekonomisi ve lojistik sektörü açısından stratejik bir öneme sahip olduğunu belirterek, şunları kaydetti:

BÖLGESEL KALKINMA HIZLANACAK

“Ulaştırma Bakanlığı’nın yakın takibi ve sürece hız vermesi sonucu yeniden devreye alınan hat sayesinde bölgesel kalkınma hızlanacak. Hattın kapalı olduğu dönemde, yük taşımacılığı zorunlu olarak Malatya-Sivas-Kayseri-İskenderun güzergahına yönlendirilmişti. Bu uzun ve maliyetli rota hem zaman hem de maliyet açısından ciddi kayıplara yol açıyordu.
Yeniden hizmete alınan bu hat sayesinde Akdeniz limanlarına doğrudan erişim imkânı sağlanacak. Bölgenin dış ticaret kapasitesini artıracak bu gelişme, bölgesel kalkınmayı da hızlandıracak.”

ERMADEN İÇİN KRETİK ÖNEME SAHİP

Erdemir Madencilik San. ve Tic. A.Ş. (Ermaden) Genel Müdürü Halil yıldırım da, Söz konusu demiryolu hattının, Ermaden açısından da son derece önemli olduğuna dikkat çektiği açıklamasında, şu görüşlere yer verdi:
“Hattın tekrar hizmete girmesiyle birlikte, Sivas’ın Divriği ilçesinde bulunan Demirdağ tesislerimizden çıkarılan demir cevherinin taşınma süresi kısalacak, taşıma kapasitesi de iki katına çıkacak. Bu gelişme, OYAK Maden Metalürji şirketlerinin rekabet gücüne katkı sağlayacak.”

Bu sayfayı yazdır

Bu haber 670 defa okunmuştur