Fikri KAPAN : BUNU TASVİP ETMEK MÜMKÜN EDĞİL...

(Hakimiyet Gazetesi'nin resmi internet sitesidir)

BUNU TASVİP ETMEK MÜMKÜN EDĞİL...

Ereğli Demir ve Çelik Fabrikaları’nın (ERDEMİR) yük çıkış kapısının bulunduğu Kışla Mahallesi’ndeki kamyoncu esnafının kanayan yarası ‘Kantar’ ve ‘Ucuz Navlun’ konuları son günlerde yine gündeme gelmeye başlamıştı.
   19 Nolu Taşıyıcılar Kooperatifi yönetim ve üyelerinden gelen yeni şikayet ve taleplere, bu çevrede9-10 yılımın geçtiği ve sorunlarını en iyi bilenlerden olduğum için duyarsız kalmak istemedim.
   İddialar oldukça ciddiydi!..
   Ereğli-Alaplı karayolunun 10. kilometresindeki ağır tonaj taşıyan araçlar için kurulan Karayolları kantarı, özelleştirilerek hizmetini sürdürüyordu!..
   İddialar arasında, bu kantara girmeden geçen araçlar vardı!..
   Yetkililerin iddiası ise kantara girmeden geçenleri takipleri halinde ‘tehdite’ varan tepkilerle karşılaşmaktı!
   ***
   Kışla’da, 1970’li yıllarda kurulan Ana Nakliyat Kooperatifi, ilçedeki kamyoncu esnafının yanı sıra önce yakın, sonra biraz daha uzak ilçe ve illerden üye kabul ederek büyümüştü!
   Ardından, üye ağırlığı Ereğli ve Alaplı’dan olmak üzere Sınırlı Sorumlu 19. Nolu Taşıyıcılar Kooperatifi kuruldu.
   Bu arada Akçakoca Kooperatifi şubesini açtı, Alaplılı kamyoncular da (sanıyorum) 37 Nolu Taşıyıcılar Kooperatifi'ni kurdu!
   Kooperatiflerin kuruluş amaçları belliydi!
   Bünyesindeki üyelerine çevredeki nakliye firmalarından yük temin etmek!
   Yani, ülke genelindeki sac tüccarı ya da sanayicinin yetki verdiği nakliye firmalarının yüklerini, kooperatifler aracılığı ile kamyoncu esnafı vasıtasıyla gönderebilmek!
   Tabi, bu durumun bozan kooperatifler de olmadı değil!
   Üye sayısı artan kooperatif, bu kez, kendisine yük veren nakliyeci firma müşterisinin işine ‘direk’ talip olmaya, ucuz teklifler vermeye başladı!
   Dolayısıyla, nakliyeci firmayı da rahatsız eden bu olumsuzluklar üzerine çok sayıda toplantılar yapıldı; oluşturulan komisyonlarla (iyi niyetler çerçevesinde) görüşmeler yapılarak, yükün ucuz gitmesinin önüne geçilmeye, kamyon ve TIR’ların istihap haddini aşmamaları gayretlerinde bulunuldu.
   Karayolları üzerindeki kantarın işler hale gelmesine çaba gösterildi. Daha da öteye gidildi; Çıkarılan yasa ile ERDEMİR’den istihap haddi üzerinde yükle çıkış yasaklandı!..
   Nafile!...
   Nakliyeci esnafı da, şoförler de; hatta kooperatifler de bir çaresini bulup işi yine sulandırmayı başardı!
   ***
   Geçtiğimiz günlerde gece yarısı haber amaçlı takibe aldığım kantara girmeden geçen araçlar olduğunu tespit ettim.
   Ardından da konuyu kooperatif yetkileri ve kamyoncu esnafı ile görüştüm; haberimi de yaptım.
   Amaç yine netti: Ereğli’de bu sektördeki potansiyelin sağlıklı kullanılması halinde herkesin ekmek yiyebileceği…
   Ne var ki, haberi hazırladığım gün yaşanan olay, durumun ne kadar vahim olduğunu gözler önüne serdi!
   Sırf, kurulmak istenen düzeni yıkmak için ilçe dışından bile gelenler vardı ve hiçbir zaman tasvip etmeyeceğimiz ölümlü olay yaşandı Kışla’da!..
   Gerekçesi her ne olursa olsun, hiçbir şey candan kıymetli değildir.
   Elbette herkes ekmeğinin peşinde koşacak, bulduğu yerde yiyecektir. Ancak, ekmeği yiyeceğin yeri bilmek ne kadar önemliyse, yediğin ekmeği kırmızıya boyamak bir o kadar çirkin ve kötü!
   Şunu çok iyi biliyorum ki, Kantar sağlıklı işlese, nakliyeci yükünü kooperatif aracılığı ile göndermeyi yeğlese; en önemlisi de kamyoncu esnafı hakkı olan yükle yoluna gitse, bu işler olmayacaktır!

18.08.2007

Bu yazı 1999 defa okunmuştur

Yazara ait tüm yazılar için tıklayınız