|
| |||
LİMAN… HEM DE HEMEN!
Bugün Kabotaj bayramı… Bu bayramın aslında yağlı direk yarışmasından daha büyük bir anlamı var.Bir bölgenin yatırım almasında en önemli faktörlerden birinin ulaşım kolaylığı olduğu görüşüne hiç kuşkusuz karşı çıkan olmayacaktır. Bu açıdan bakıldığında Ereğli’nin yeni bir açılıma ihtiyaç duyduğu da tartışma götürmüyor. Ereğli’nin içinden ana arter sayılacak bir karayolu geçmiyor. Yakınlarımızda ne D 100 gibi şehirlerarası bir yol, ne de TEM gibi bir otoban var. Yatırım için sıraya girdiğimiz zaman bu yolların hemen yanındaki Düzce ve Sakarya gibi iller bu avantajları ile hemen öne geçiveriyor. Bu yolların yerini değiştirip Ereğli’den geçirme olanağımız yok. Ama çaresizlik diye bir şey de yok. Bu dezavantaj Ereğli’nin deniz kenarında olması dolayısıyla bertaraf edilebilir. Bu da daha büyük bir deniz taşımacılığı potansiyeli geliştirilirse gerçekleşebilir. Ereğli’de kabotaj bayramı etkinliklerinde konuşan Deniz Yüzbaşı Hayri Gür, bakın deniz taşımacılığının önemini nasıl anlatıyor: “Yerkürenin yüzde 70’i denizlerle kaplıdır. Denizyolu taşımacılığı, havayolu taşımacılığına göre 14 kat, karayolu taşımacılığına göre 7 kat, demiryolu taşımacılığına göre ise 3,5 kat daha ekonomiktir. Ancak ülkemizde karayolu taşımacılığının tüm ulaştırma ağı içerisindeki oranı yüzde 90, deniz, hava ve demiryolu taşımacılığının tamamının payı ise yüzde 10’dur. Dünyada ihracat ve ithalat taşımacılığının yaklaşık yüzde 90’ı deniz yolu ile yapılmaktadır. Ülkemizde ise dış ticaret hacmimizin yüzde 86’sı deniz yolu ile taşınmaktadır. Yunanistan milli gelirinin yüzde 33’ünü, Kıbrıs Rum Yönetimi ise yüzde 67’sini deniz ve denizcilikten karşılamaktadır.” Ticaret ve Sanayi Odası gerek eski yönetim döneminde, gerekse Mehmet Genç döneminde Ereğli’nin liman ihtiyacını öteden beri dile getirdi. Ereğli’nin kronik kavgaları konunun gündemin (seçimler, pazaryeri, sahil düzenlemeleri, festival gibi) gerisinde kalmasına yol açması nedeniyle bu ihtiyaç bir türlü giderilemedi. Geçtiğimiz günlerde düzenlediği basın toplantısında Milletvekili Fazlı Erdoğan’a liman konusunda somut girişimler olup olmadığını sordum. Erdoğan, “Limanı özel sektör yapacak, girişimciler paralarının hazır olduğunu söyledi, yer bulma konusunda biz de elimizi taşın altına koyacağız” diye karşılık verdi. Birinci sorunu istihdam olan Ereğli’de başta kamu kesimi olmak üzere, siyasiler ve meslek odaları ilçenin yatırımcılar için cazip hale gelmesinin birinci koşulunun sektörel teşvik uygulamaları değil, deniz yoluyla taşımacılık avantajına sahip olmak olduğunu anlamalıdır. İlçede yeterli kapasitede bir liman yapılması durumunda kimsenin yatırımcı peşinde koşmasına veya özel teşvik uygulaması için Ankara kapılarını aşındırmaya gerek kalmayacaktır. Göreceksiniz o zaman yatırımcılar büyük paralar ödeyerek Ereğli’de bir yer sahibi olmanın peşine düşecektir. 2.07.2009 11:02:32 Bu yazı 752 defa okunmuştur Yazara ait tüm yazılar için tıklayınız
YORUM EKLE
|
Şu anda 19 kişi online Toplam ziyaret : 87.571.002 ![]() ![]() Fikri KAPAN { KÖŞEMDEN }
BİRAZ CEVAP, BİRAZ SİTEM!Devamını oku » 26.03.2026 12:29:55 tarihinde yazıldı 2267 kez okundu Orhan AKYÜZ { ORHAN AKYÜZ’ÜN YARUMUYLA... }
TTK ÜRETİMİNDE KAN KAYBI SÜRÜYORDevamını oku » 18.03.2026 17:56:23 tarihinde yazıldı 3473 kez okundu Prof. Dr. Yücel ÜSTÜNDAĞ { SAĞLIKLA }
Mide bakterisi - Helikobakter pilori: Önemi, teşhis ve tedavisiDevamını oku » 1.02.2026 11:07:39 tarihinde yazıldı 11461 kez okundu TUĞBA ARSLAN TAMİRCİ { KALEMİMDEN }
ACI AMA GERÇEKDevamını oku » 3.03.2026 12:57:45 tarihinde yazıldı 6655 kez okundu | ||
