ANKARA
CHP Zonguldak Milletvekili Şerafettin Turpcu, Başbakan Binali Yıldırım’a, Zonguldak-Çaycuma- Saltukova Havalanı’nda iç hat seferlerinin neden aktif hale getirilmeyişini sorduğunu bildirdi.
Turpcu, yazılı açıklamasında, Yıldırım’ın, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı olduğu dönemde yaptığı Zonguldak-Çaycuma- Saltukova Havalanı’nda iç hat seferlerinin başlamasına yönelik söylediği sözleri hatırlattığını belirtti.
SORULARI, ARDI ARDINA SIRALADI
Yıldırım’a sorular yönelttiğini ifade eden Turpcu, şunları kaydetti:
“Başbakan Yıldırım’a, 27 Nisan 2016 tarihinde, o dönem Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı olarak ziyaret etmiş olduğunuz Zonguldak’ta, Havaalanı’nın iç hat seferlerine en kısa sürede başlayacağı bilgisini verdiniz. Ancak o günden bu yana somut bir gelişme kaydedilmemiştir. Zonguldak-Çaycuma- SaltukovaHavalanı’nda yurt içi seferler başlayacak mıdır? Başlayacaksa ne zaman başlayacaktır?
2016 Nisan ayında gerçekleştirdiğiniz Zonguldak ziyaretinizde, tren garında yapmış olduğunuz konuşmada ‘bu havaalanından İstanbul’a, İzmir’e, Antalya’ya, Erzurum’a da uçuşlar olmalı. Bunun için sizden de gayret bekliyorum. İç hat seferlerini sizlerin desteğiyle başlatacağız. Ama bu seferlerin dolu olması görevi sizin. Unutmayın, marifet iltifata tabidir, alıcısı olmayan mal metadır. Biz marifetimizi göstereceğiz, siz de gerekli katkıyı yapacaksınız. Söz mü?’ ifadelerine yer vermiştiniz. Bu sözünüzü icraata dönüştürecek misiniz? Bu tarihe kadar neden somut adım atılmamıştır?
Bölge gurbetçisinin sayısının 600 bin civarında olduğu hesap edilmektedir. Gurbetçilerimizden ve yurtiçinden de yoğun şekilde ulaşım talebi olmasına rağmen neden iç hat seferleri düzenli şekilde işleyen bir havalimanına sahip değiliz?
Zonguldak-Çaycuma- Saltukova Havaalanı tehlike arz ettiği için uçuşların başlatılmadığı iddiaları doğru mudur? Doğru ise söz konusu tehlikelerin bertaraf edilmesi için hangi önlemlerin alınması planlanmaktadır?
Eğer tehlike varsa tehlikeyi bertaraf etmek için yeni bir pist yapılması planı var mıdır? Böyle bir risk söz konusu olsaydı, havaalanına Alman şirket veya şirketlerin uçuşlarını gerçekleştirmesi mümkün olur muydu?
İç hat seferlerinin başlaması, ya da Zonguldak’tan yurtdışına direk seferlerin başlaması için konuyla ilgili Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürlüğü ile bir görüşmeniz olmuş mudur? Görüşme olduysa THY’nin bu konudaki görüş ve cevabı ne olmuştur?
Zonguldak’ın ve bölgemizin bu mağduriyetinin ve mahrumiyetinin giderilmesi için hangi acil ve hızlı tedbir ve önlemlerin alınması planlanmaktadır?
İŞTE CEVAPLAR
Soru önergesine yanıtın Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’dan geldiğini ifade eden Turpcu, açıklamasını su sözlerle sürdürdü:
“Zonguldak Çaycuma Havalimanındaki mevcut pist 1.881*30 metre Ebatlarında Annex-14 kriterlerine uygun olup orta gövdeli 150 koltuk kapasiteli B-737-300-700 ve A 319 tipindeki uçakların iyi hava şartlarında kullanılabildiği özellik ve ölçüdedir. Çevredeki doğal manialar nedeniyle pistin uzatılması mümkün olmamaktadır.
Havalimanı işletimi, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ile Zonguldak Özel Sivil Havacılık San. Tic. A.Ş. arasında 04.10.2006 tarihinde imzalanan kira sözleşmesi doğrultusunda 2008 yılında yapılan çalışma ve düzenlemelerle yurtiçi ve yurtdışı uçak seferlerine açılmıştır. 2016 yılı itibariyle dış hat olarak 25.746 yolcu trafiği gerçekleşmiştir.
Öte yandan, havayolu işletmeleri serbest piyasa koşullarında faaliyet gösteren ticari kuruluşlardır. Yeni meydanlarda uçuş başlatılması, ilave hat konulması, uçuş saatlerinin değiştirilmesi vb. hususlar havayolu işletmelerinin kendi uhdelerindedir. Bakanlığımızca, havayolu işletmelerinin uçuşları tamamen desteklenmekte ve uçuş talep eden havayolu işletmelerine de uçuş izni verilmektedir.
Ayrıca, THY dahil tüm havayolu işletmelerinin Zonguldak Çaycuma Havalimanına, uçuş başlatması yönünde telkinlerimiz bulunmaktadır. Bununla birlikte uçuşların maliyet unsuru dikkate alındığında, uçakların doluluk oranlarının yüksek olması önem arz etmektedir. Yeterli doluluk olması halinde THY dahil tüm havayolu işletmeleri bu seferleri başlatabilecektir.”
“SORULARLA ALAKASIZ YANITLAR GELMİŞTİR”
Turpcu, aldığı yanıtları değerlendirerek şöyle dedi:
“Sayın Başbakan’ın sözlerini hatırlattığımız önergeye Sayın Bakan’dan gelen bu cevap geçiştirmeye yöneliktir, gerçeklerden uzaktır. ‘Yeni bir pist yapılma planı var mıdır?’ diye soruyorum, sayın bakan ‘pistin uzatılması mümkün değil’ cevabını veriyor. Genel olarak sorulan sorularla alakasız yanıtlar gelmiştir. Seçim zamanı ‘havayolunu halkın yolu yaptık’ diye propaganda yapılırken bugün çeşitli bahanelere sığınılmaya çalışılması da kabul edilebilir bir durum değildir. Bu havalimanında iç hat seferlerinin başlatılması bölgenin ve bölge insanının ihtiyacıdır.
Bu konuda Zonguldak’tan ve çevre illerden de talep bulunmaktadır. Bu konu uzun süredir Zonguldak basının da gündeminin merkezinde yer alan konulardan bir tanesidir. Avrupa Zonguldaklılar Derneği ve bazı sivil toplum örgütlerimiz iç hat seferlerinin başlatılması için çeşitli girişimlerde ve görüşmelerde bulunmuştu. Bu girişimlerin ve taleplerin tamamı bir irade beyanı değil midir? Havalimanında iç hat seferlerinin başlatılması için Sayın Bakan’a, ‘yeterli doluluk oranının’ nasıl, ne şekilde ispatlanması gerekiyor? Anlaşılan, iç hat seferlerinin başlatılması yine başka bahara kaldı.”
Fikri KAPAN { KÖŞEMDEN }
SEÇİMİ KİM KAZANIR?
SAFRA KANAL TAŞLARINDA CERRAHİ DIŞI TEDAVİ YÖNTEMİ
DİDEROT ETKİSİ
